河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于上海海外石油伴生氣發(fā)電機(jī)組尾氣處理價格相關(guān)介紹,萬純電驅(qū)壓裂撬SCR脫硝系統(tǒng)主要優(yōu)勢一NOx去除–實現(xiàn)超過90%的NOx去除率，確保符合當(dāng)前各地嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。輕量化和模塊化設(shè)計–撬裝式設(shè)計，便于快速部署、運(yùn)輸和高強(qiáng)度作業(yè)。極端環(huán)境適應(yīng)性–配備催化劑，具有優(yōu)異的抗塵性能和寬廣的工作溫度范圍（°C至50°C），確保在惡劣開采環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。萬純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)煙氣SCR脫硝系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)參數(shù)主要包括反應(yīng)器入口NOX濃度、反應(yīng)溫度、反應(yīng)器內(nèi)空間速度或還原劑的停留時間、NH3/NOX摩爾比、NH3的逃逸量、SCR系統(tǒng)的脫硝效率等。萬純SCR脫硝處理技術(shù)是針對發(fā)電機(jī)尾氣中的氮氧化物(NOX)催化還原為N2和O2的催化轉(zhuǎn)化裝置，典型凈化率高達(dá)80%以上。

上海海外石油伴生氣發(fā)電機(jī)組尾氣處理價格,工藝介紹二(3)風(fēng)機(jī)選擇與發(fā)動機(jī)允許背壓有關(guān)，煙氣凈化器初始背壓為5kpa，換熱器背壓為5kpa，此項目配置風(fēng)機(jī)以保障發(fā)動機(jī)工作可靠穩(wěn)定運(yùn)行；(4)煙氣進(jìn)入換熱器和凈化器前需直接從發(fā)動機(jī)口連接管道，不可混進(jìn)新風(fēng)。性能保證有以下幾部分系統(tǒng)運(yùn)行時間hr；安裝SCR系統(tǒng)后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量；系統(tǒng)壓降＜mBar；催化劑壽命≥hr；煙氣經(jīng)燃?xì)廨啓C(jī)SCR脫硝系統(tǒng)溫度損失(有保溫層時)＜2℃

發(fā)電機(jī)/發(fā)動機(jī)尾氣處理原理,為充分利用電石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動內(nèi)燃機(jī)發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作，同時進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場后，根據(jù)項目實際情況和要求，決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝，采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)脫硝專用催化劑。工藝介紹三(5)冷卻水源分兩路；一路介質(zhì)作為煙氣換熱的熱媒，通過水器換熱器單次填充后后期消耗量很少，根據(jù)后期運(yùn)行液位補(bǔ)充即可；另一路介質(zhì)將換熱后的高溫介質(zhì)經(jīng)過水水換熱器后再次將熱量換走；(6)發(fā)動機(jī)開啟時應(yīng)保障新風(fēng)補(bǔ)充系統(tǒng)能夠同時運(yùn)行。

柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)檢查一(1)每天要定期檢查整套凈化裝置，是否存在泄漏,如有泄漏要及時進(jìn)行處理。(2)每天要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)所有管道是否存在振動過大現(xiàn)象，每周要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否有泄漏痕跡、膨脹情況是否良好，每月要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否出現(xiàn)連接不良而彎曲的現(xiàn)象、是否有堵塞、支吊架是否工作正常。隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,能源的消耗迅速增長,燃料燃燒造成的污染日趨嚴(yán)重。城市能源開始走向天然氣時代,特別是“西氣東輸”工程的實施,標(biāo)志著中國城市燃?xì)獾奶烊粴鈺r代已經(jīng)來臨。在燃料燃燒過程中排放物有COSOCO、CH、灰渣、飛灰等,經(jīng)過對油、煤、和天然氣在燃燒過程中排放物的比較,發(fā)現(xiàn)天然氣比煤和油的排放量都小得多,唯有NOx的排放量在一個數(shù)量級上。隨著天然氣工業(yè)的迅速發(fā)展,天然氣燃燒后產(chǎn)生的氮氧化物的污染不容忽視。

國內(nèi)外燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)組尾氣SCR脫硝系統(tǒng)方案,萬純脫硝催化劑的化學(xué)失活堿金屬、堿土金屬包括但不限于鉛、砷、銻、鋅、鈣、銅、錫、鐵、鎳、鉻、鈉、硫、硅、鉀、磷。如果發(fā)生催化反應(yīng)器入口的排放物中含有這些元素的含量單獨(dú)或共同超過催化劑表面濃度的ppm時，則將導(dǎo)致催化劑性能下降?；螓u素或鹵素化合物濃度超過2ppm，含硫化合物濃度超過20ppm。我司采用主流的脫硝催化劑，主要有鐵基分子篩和釩基SCR脫硝催化劑。鐵基分子篩SCR對硫含量非常敏感，但是天然氣含硫量一般不超過4ppm，所以并不存在使鐵基分子篩SCR中毒的題。釩基SCR催化劑以V2O5-WO3/TiO2為主要活性組分的SCR催化劑。鐵基-分子篩SCR催化劑以鐵基分子篩為主要活性組分的SCR催化劑。