河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹天津發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn)的相關(guān)信息,當(dāng)柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架FDF排煙凈化器安裝運(yùn)行后，在設(shè)備使用和維護(hù)過(guò)程中，用戶(hù)須注意以下要點(diǎn)收灰器要及時(shí)進(jìn)行人工清理，清理周期為天；要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬(wàn)純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，便于濾芯拆裝并進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。用戶(hù)拆下凈化濾芯后，須檢查濾芯上是否有油污，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣有油污時(shí)，會(huì)容易堵塞濾芯，因此維護(hù)周期就要縮短；當(dāng)對(duì)濾芯進(jìn)行高溫再生后，濾芯就會(huì)恢復(fù)如新，方可繼續(xù)使用。此外，因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在產(chǎn)品使用和維護(hù)過(guò)程中，要避免用硬物碰撞或敲擊，以防損壞；載體可返回我公司進(jìn)行高溫再生。當(dāng)設(shè)備自動(dòng)停機(jī)時(shí)，用戶(hù)須檢查空壓機(jī)，氣壓須保持在Mpa，如果壓力太低會(huì)大大降低再生率，容易使濾芯發(fā)生阻塞，致使排氣背壓升高。

天津發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)1系統(tǒng)體積小，重量輕；2系統(tǒng)無(wú)電能、耗材的損耗；3系統(tǒng)的壓損低，小于1kPa。4系統(tǒng)免維護(hù)，無(wú)需人工操作；5安裝便捷，直接接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱利用；7系統(tǒng)無(wú)傳感器、控制線(xiàn)路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩(wěn)定性；8無(wú)氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)，不會(huì)造成大氣二次污染。隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，柴油動(dòng)力機(jī)械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強(qiáng)，而柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的尾氣處理一直以來(lái)是柴油機(jī)尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外對(duì)柴油機(jī)日益嚴(yán)苛的要求，河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)研究，根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的煙氣特點(diǎn)，將凈化設(shè)備改進(jìn)升級(jí)，推出了一套具有綜合性能的萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架黑煙凈化技術(shù),此外，對(duì)于特殊工種、特殊環(huán)境、不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放凈化工作，由于受到這些外部因素的制約，因此凈化設(shè)備需滿(mǎn)足耐腐蝕性和環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)且使用壽命長(zhǎng)等特殊要求。因此，技術(shù)人員在設(shè)備結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與材料的選取，改造后對(duì)主機(jī)功率、工況影響的評(píng)估以及控制系統(tǒng)的可靠性等方面均給予了充分地考慮。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)在黑煙凈化處理上采用了由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)的FDF反吹再生尾氣凈化設(shè)備，凈化裝置在對(duì)碳煙顆粒物（PM）進(jìn)行自動(dòng)吹掃的同時(shí)使濾芯得以再生，從而大大減少了操作人員的工作量。該設(shè)備具有成本低、可靠性高、可在線(xiàn)連續(xù)再生且再生時(shí)間短，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。

值得注意的是，任何設(shè)備在使用過(guò)程中，都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)（可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排放狀況進(jìn)行調(diào)整），保持系統(tǒng)排氣通暢。當(dāng)尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行了相應(yīng)的時(shí)間后，應(yīng)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)檢查灰量并及時(shí)進(jìn)行清理；當(dāng)凈化裝置自動(dòng)清灰后背壓壓力總是接近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣限制壓力時(shí)，就需要進(jìn)行人工維護(hù)，可打開(kāi)側(cè)蓋檢查凈化器載體上是否有油污，取下載體進(jìn)行高溫加熱后加以吹掃即可完成載體的清潔再生，同時(shí)對(duì)凈化裝置上的各儲(chǔ)氣罐進(jìn)行檢查維護(hù)后，便可繼續(xù)使用了。

無(wú)論汽油機(jī)還是柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架在設(shè)備進(jìn)行測(cè)試時(shí)，都會(huì)排放大量的CO、HC、碳煙顆粒（PM）和NOX等污染物，這些污染物直接排放會(huì)對(duì)工作、生活和大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，為了人們的美好生活，因此需要根據(jù)環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行凈化處理。我們同時(shí)提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統(tǒng)，可滿(mǎn)足瓦斯防爆區(qū)、高原低氣壓、海洋環(huán)境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時(shí)脫硝等苛刻環(huán)境要求。漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架、焦?fàn)t煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數(shù)據(jù)中心備用機(jī)組、燃油燃?xì)忮仩t項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們有豐富的國(guó)內(nèi)、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)，目前案例數(shù)在國(guó)內(nèi)處于行業(yè)前列，同時(shí)與國(guó)內(nèi)多個(gè)大型主機(jī)廠(chǎng)戰(zhàn)略合作，共同進(jìn)行配套產(chǎn)品研發(fā)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國(guó)內(nèi)外上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“萬(wàn)純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”，其可使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化設(shè)備中脫硝系統(tǒng)具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計(jì)量噴射、安裝位置合理，占地面積小且保養(yǎng)、維修方便，可靠性高以及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可根據(jù)用戶(hù)需求制定一對(duì)一脫硝設(shè)計(jì)方案，其中采用的催化劑是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)用涂覆式脫硝催化劑，脫硝效率可達(dá)95%以上，為順利達(dá)標(biāo)提供了有力保障。