河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解河南黑煙凈化報(bào)價(jià)相關(guān)信息,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司專(zhuān)門(mén)供應(yīng)叉車(chē)黑煙處理設(shè)備的公司，叉車(chē)尾氣凈化器，是我公司專(zhuān)為改善柴油叉車(chē)排氣質(zhì)量，降低污染危害而設(shè)計(jì)。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉(cāng)庫(kù)、食品車(chē)間等封閉環(huán)境使用的柴油叉車(chē)尾氣排放控制。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，由于尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對(duì)水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品。取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。

以下是DPF叉車(chē)排煙凈化器介紹產(chǎn)品原理柴油機(jī)尾氣通過(guò)萬(wàn)純DPF型柴油機(jī)排煙凈化器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入，通過(guò)由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元，DPF在PM通過(guò)時(shí)將其攔截并捕捉。產(chǎn)品凈化率碳煙顆粒（PM)95%以上；林格曼黑度≤1級(jí)。萬(wàn)純ACME柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器對(duì)于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳?xì)浠衔颒C，氮氧化合物NOx的除去率高。對(duì)高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。

由于供電和消防的要求，現(xiàn)代生產(chǎn)生活中很多場(chǎng)合都須安裝備用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬(wàn)純針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿(mǎn)足環(huán)保部門(mén)對(duì)廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要求。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司設(shè)計(jì)的萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器產(chǎn)品特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)有效去除黑煙；清灰再生平臺(tái)，無(wú)需卸式，不影響主管道連接；系統(tǒng)使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)；有降噪功效。產(chǎn)品凈化率碳煙顆粒（PM)95%以上，林格曼黑度≤1級(jí)。

河南黑煙凈化報(bào)價(jià),萬(wàn)純柴油機(jī)氧化型催化器DOC外觀，可以方便的安裝，無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，只需簡(jiǎn)單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬(wàn)純DOC運(yùn)行時(shí)基本上可以長(zhǎng)期不需要維護(hù)，只要求周期性的檢查。雖然不用須使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。日常維護(hù)因車(chē)輛狀況不同，司機(jī)可根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，掌握確定清除積炭時(shí)間，最終確定的工作小時(shí)范圍，定期維護(hù)清洗。車(chē)輛動(dòng)力輸出不足、水溫升高時(shí)需要維護(hù)。維護(hù)時(shí)拆下卡箍，用高壓空氣反吹凈化芯即可。B段可反過(guò)來(lái)用，也可用柴油燒蝕。

內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化定制,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司設(shè)計(jì)的叉車(chē)黑煙凈化器的特點(diǎn)DOC免維護(hù)，不易堵塞,可長(zhǎng)期使用；無(wú)需占用過(guò)多面積，不產(chǎn)生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級(jí)消聲器；組件結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易。采用本系列發(fā)電機(jī)尾氣控制產(chǎn)品的項(xiàng)目已多次中標(biāo)。請(qǐng)來(lái)電詳詢(xún)。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的DPF叉車(chē)排煙凈化器具有以下特點(diǎn)一、有效去除黑煙；二、清灰再生平臺(tái)，無(wú)需卸式，不影響主管道連接；三、系統(tǒng)使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)；四、有降噪功效可以代替一級(jí)消聲器。

當(dāng)過(guò)濾器中的溫度達(dá)到℃時(shí)，沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒，如果溫度達(dá)不到℃，過(guò)多的沉積物就會(huì)堵塞過(guò)濾器，這時(shí)就需要利用外加能源(例如電加熱器，燃燒器或發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件的改變)來(lái)提高DPF內(nèi)的溫度，使顆粒物氧化燃燒。被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以一定的比例加到燃油中，添加劑過(guò)多影響不大，但是如果過(guò)少，就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。