河北漢藍環(huán)境科技有限公司帶您了解河北單缸機尾氣凈化原理,河北漢藍推出的萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器分為經濟型和自動再生型，其中經濟型凈化器的基本工作原理是柴油機組尾氣通過凈化器的進氣口后，流經陶瓷碳煙微粒捕集器（DPF）組成的凈化單元，尾氣中的碳煙微粒被DPF捕捉，由此來降低尾氣中碳煙顆粒的濃度。當陶瓷碳煙微粒捕集器捕集的碳煙顆粒物達到一定數量且背壓超過規(guī)定限度時，旁通將自動打開，以保證柴油發(fā)電機組的正常工作；而當旁通自動打開時，需要通過人工清理使微粒過濾器再生。

河北單缸機尾氣凈化原理,而針對柴油發(fā)電機組尾氣排放中產生的碳煙顆粒物PM、NOx、NMHC和CO等有害成分，合理選擇處理工藝是順利通過當地有關部門檢測驗收的有力保障，目前市面上針對柴油機尾氣治理的黑煙凈化器、脫硝設備以及氧化型尾氣凈化器樣式各異，需要戶根據工況條件及投入等各類影響因素做綜合性對比，選配擇優(yōu)，從而達到環(huán)保驗收及使用目的。萬純單缸機尾氣凈化器，主要用于農業(yè)及礦山機械（如拖拉機），這些非公路柴油機排放中，NOx和PM的排放量*為嚴重，分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。而在柴油機的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2）外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物質，它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首。

河北漢藍針對柴油機組尾氣中的碳煙顆粒物PM、NOx、HC和CO等煙氣成分及特性進行分析，出具了針對數據中心項目備用發(fā)電機組煙氣綜合治理的組合方案對該項目內燃機尾氣進行處理，滿足當地環(huán)保驗收標準的同時又能降低戶投運成本，一場一方案定制化設計，幫助戶解決尾氣治理題。萬純發(fā)電機組SCR脫硝系統(tǒng)可自動檢測出發(fā)動機排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與控制單元已經計算設定好的程序相比較、分析，然后據此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會水解、熱解生產NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。

柴油發(fā)電機尾氣凈化系統(tǒng)工藝,柴油發(fā)動機的污染主要來自三個方面——微粒排放物質、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于1μm）所組成的。據確認，在柴油發(fā)動機的排放物中含有大約40種不同的化學成分。下面我們就來列舉幾個常見的病因，您可以對照自己單缸柴油機出現的題來進行查看，從而找到癥結所在并盡快著手解決。單缸柴油機的油箱是沒有密封的，由于長期與空氣接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質和塵埃落入空氣濾清器中，導致進氣口被堵塞，造成內部燃燒提供空氣不足而使得油料燃燒不充分，所以建議在較為惡劣的環(huán)境中勤清潔，而在空氣較為良好的環(huán)境中可以隔一段時間進行清潔，并定期更換空氣濾清器。