河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于重慶單缸機(jī)尾氣凈化器方案相關(guān)介紹,萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與控制單元已經(jīng)計(jì)算設(shè)定好的程序相比較、分析，然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會(huì)水解、熱解生產(chǎn)NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。柴油機(jī)冒黑煙時(shí)，不僅會(huì)污染環(huán)境，損害人員健康，而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣溫度過(guò)高，水溫過(guò)高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此，我們只有先找到單缸機(jī)冒黑煙的原因才能對(duì)癥下藥，從而找到癥結(jié)所在并盡快著手解決。

為了做到這一點(diǎn)，萬(wàn)純煙塵顆粒捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持過(guò)濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后，任何殘留灰塵或?yàn)V渣最終都將在日常維護(hù)中被清除。萬(wàn)純系列農(nóng)用機(jī)械尾氣凈化器是由河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司專(zhuān)門(mén)為農(nóng)用柴油機(jī)車(chē)輛改善排氣質(zhì)量，降低污染危害而研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款環(huán)保產(chǎn)品。在市場(chǎng)調(diào)研中，漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，了解到普通農(nóng)用機(jī)械在農(nóng)忙季節(jié)時(shí)擔(dān)負(fù)著農(nóng)耕、種植、收獲、噴灌等各方面農(nóng)用作業(yè)任務(wù)，因此在這種特殊時(shí)期農(nóng)機(jī)通常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)滿(mǎn)負(fù)荷工作，日均工作時(shí)間往往在10小時(shí)以上，且作業(yè)期間要求保證低故障率，以免影響農(nóng)機(jī)的正常使用。

隨著人類(lèi)對(duì)環(huán)境的日益重視，消除柴油機(jī)的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話(huà)題。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家已將柴油機(jī)污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應(yīng)的公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備控制排放標(biāo)準(zhǔn)。凈化器安裝盡量靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣口至凈化器之間的管道進(jìn)行保溫，充分利用廢氣排氣溫度，保障凈化器的工作環(huán)境。萬(wàn)純單缸機(jī)尾氣凈化器，降低柴油機(jī)的污染物排放，改善工作環(huán)境的空氣質(zhì)量，可以提高工作效率，降低疾病的發(fā)生。DCF系列柴油機(jī)尾氣凈化器”是我公司針對(duì)柴油機(jī)炭煙顆粒污染物（PM）和碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO的排放研發(fā)設(shè)計(jì)的一款尾氣凈化設(shè)備，該設(shè)備可減少顆粒物（PM）90%以上，一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)減少%，且采用人工清灰再生方式，成本較低，特別適用于有大量機(jī)械需要改造，但是預(yù)算受限的用戶(hù)。

萬(wàn)純農(nóng)機(jī)尾氣凈化裝置可使農(nóng)用機(jī)械尾氣中的黑煙顆粒物減少排放達(dá)90%以上，對(duì)于大部分農(nóng)業(yè)機(jī)械尾氣污染物的減排表現(xiàn)出良好的效果。當(dāng)前該農(nóng)機(jī)尾氣凈化器已在某市的各轄區(qū)農(nóng)機(jī)站安裝運(yùn)行，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了助力。據(jù)美國(guó)環(huán)保署（EPA）和世界衛(wèi)生組織（WHO）驗(yàn)證，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中所排放出的煙灰為致癌物質(zhì)。加州空氣資源部（CARB）估計(jì)，在南加州，空氣中71%的致癌物質(zhì)是由柴油車(chē)產(chǎn)生的，而這些柴油車(chē)僅占當(dāng)?shù)剀?chē)輛的2%。其它的健康題，如與日俱增的哮喘和肺部疾病也同樣在業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注范圍之內(nèi)。

重慶單缸機(jī)尾氣凈化器方案,當(dāng)我們將安裝好，工作一段時(shí)間后，凈化器隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，凈化器攔截發(fā)動(dòng)機(jī)中的炭煙顆粒逐漸累積增多，排氣背壓也逐漸升高。實(shí)際使用中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣狀況，一般累積使用小時(shí)后就需要對(duì)凈化器清灰再生。盡管柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象多半是由于燃油燃燒不而產(chǎn)生的，但除了燃料燃燒不充分這一原因外，還有可能是悠羽設(shè)備自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及噴油器之類(lèi)配件出現(xiàn)題等因素影響，甚至還可能是操作人員有些沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，我們只有先找到單缸機(jī)冒黑煙的原因才能對(duì)癥下藥。